发动机机仓异味

受发动机高温影响，其周边易出现导线烧焦或焦化，散发刺鼻气味。也有可能在保养过程中大量的涂抹润滑油脂，随发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车在行驶过程中，发现有刺鼻的气味或烧焦味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦，对烧焦或短路的线路应及时修复，避免更大的事故。排除线路故障之后仍有异味，应考虑是否附着在发动机表面的油液，异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

正确的点火正时方面（点火正时）。该车点火时间受发动机ECU的自动控制调节。只要分电器安装位置正确，曲轴转角传感器有10信号与180°信号输入ECU，ECU就能正确判断点火正时。

气缸压力不足方面（机械方面）。采用气缸压力表测量气缸压力应符合规定，若压力不正常说明配气机构、曲柄连杆机构、气缸垫等机械方面原因，这里不再赘述。

总之，电控发动机不能启动故障的排除在维修过程中应充分利用资料分析，从以上四方面着手，工作中胆大心细，把理论知识和实际结合起来按照合理的程序规范操作，排除故障并不困难。

为什么启动机也不运转，基于目前的情况启动机自身出现问题的可能性很小。为了确保一定没有问题，还是测量了启动机的控制线，结果在按压启动按钮的时候没有信号出来。

要达到什么样的条件启动机才能够运转呢？

，钥匙数据合法性（防盗能够解除）

第二，制动信号的有效传递

第三，变速器挡位在N或者P挡。