挖土成孔时，孔的垂直度或者称每段护圈的同心度应予确保，应经常复核孔的中心位置（可由地面掉垂球至孔底）。护圈应有足够的壁厚。

竖向钢筋宜上下相扣，犹如发夹相连。一旦该段护圈外的摩阻减小（当周边地层发生沉降而造成的负摩阻，常会引起摩阻力减小），尚可借钢筋的拉力，不致使护圈整体下滑。

护圈的模板应支护牢靠，不易产生变形。同时也要便于拆装，有条件时，尽可能用钢模。

浇注护圈混凝土时宜用插棒或锤来敲击模板，以使混凝土达到密实。为防止每段护圈混凝土接缝处渗水，下段混凝土顶面应超出上段混凝土的底面，也即确保上节混凝土护圈能插入一部分到下段。

冲突阻力改变引起的匍匐(如掖压缸中心线与活塞杆不平行，活塞杆局部或全长曲折缸l筒失圆或被刮伤，活塞杆两头油封调整过紧等阀芯被卡原因：滑阀运动副几何形状差错大或不同轴度改变引起的径向不平衡力。可在i阀芯的外表开设均匀槽，行进阀芯与阀孔的捌造精。甓证其合作空隙;一起行进液压油清措。

在沿桩基径钻出的孔内打入钢楔，用大锤锤击钢楔使岩体获得一个水平冲击力，在水平冲击力的作用下岩石沿锤面被拉裂，底部会发生水平剪切破裂，依次分裂岩体，直至该层岩体全部被破裂；人工装渣，电动提升器出渣，一次单循环作业后，将水磨钻钻出的岩芯进行依次出渣，出渣从桩孔的一侧进行，然后插入钢楔，击打钢楔分裂岩石后再进行一次出渣；桩孔修正及下一循环的施工，由于水磨钻钻芯后桩基孔壁成锯齿状，为保证有效桩径，要敲掉侵占桩基空间的岩石锯齿。通过锁口护桩在桩孔内标出设计桩中心，检查桩基底部偏位情况并及时纠偏，同时标出下一个循环外周水磨钻孔取芯位置，进入下一循环的挖孔桩施工。