英国霍克HAWKER蓄电池42v9PZS720电动叉车电瓶

技术特点

● 本系列电池为霍克�0�3专利技术制造：特殊的板栅/极板合金配方，全自动化精细加工制作工艺，使电池具有的充放电性能。

● 全密封结构，无需加酸加水维护。不漏酸，无酸雾排出，对设备和环境无腐蚀、无污染。

● 深循环放电性能好，深度放电循环次数为普通铅酸动力电池的3倍以上。

● 深度放电后恢复性能优越，可接受大电流（0.2C10）充电，缩短充电时间。

● 适应环境温度范围宽，可在极端高温或低温的环境下正常使用。

● 本系列霍克电池完全通过国际标准的严格检测，包括电检测和机械强度检测。机械强度检测符合《FordTM移动式机械振动测试标准》和《IEC61373冲击与振动测试标准》。

霍克Supersafe?T系列使用维护：

充电器

对正常连续工作的方式，推荐使用恒压充电器。

充电（常温下，15~25℃）

安装注意事项

虽然磷酸铁锂蓄电池在出厂时正负极板都进行了充放电活化，但如果磷酸铁锂蓄电池的安装日期距出厂日期时间较远，经过长期的自放电容量必然会有损失。另外，磷酸铁锂蓄电池在出厂时荷电量一般为60%，安装初始时应该对电池组进行补充电。由于单体电池自放电的差异，可能会出现各电池端电压不均衡的现象。磷酸铁锂电池组安装前必须测量开路电压，开路电压差不能大于50 mV，需做好电池测试并记录。用假负载可以对电池组按0.1C10和0.2C5进行容量试验，此试验不需接入电池管理系统（Battery Management System，BMS），只需将电池组串联起来，但是放电过程中必须严格检测电池单体电压，每小时对电池的总电压、放电电流、电池单体电压进行测量并记录。电池在放电后期每10 min检测放电电池单体电压低的电池，若有一只电池端电压到2.5 V马上停止放电，计算出实际电池放出的容量与蓄电池额定容量是否一致，若基本一致则证明电池放电试验合格，再对电池进行充电。若放电到终止电压时，电池组放出的容量与额定容量的差别大于15%，说明电池组的出厂容量可能存在问题，应及时联系厂商处理。