此门符合食品行业卫生标准，正反两面选用耐酸耐碱的304不锈钢板材制造，中间夹层木材经过特殊处理，使门具有防腐抗潮作用，可满足任意清洁。而传统木质门，铝合多门在这方面所具备的功能并不明显，故不可任意清洗，另外不锈钢自由门相比传统的门，其厚度要薄得多，在人员及货物周转进出中更加便捷。
02 不锈钢自由门四周镶胡橡胶封条，具备了防虫，隔尘，隔风，隔异味的功能，从而达到提高环境卫生的功效。而传统的木质门，铝合金门具备此功效并不明显，因而不锈钢自由撞门相比普通的门更符合卫生标准的需求。
03 自由撞门的视察为透明的有机胶片视察，让您能清楚的看见门的下端胡防撞胶隔板，一般情况下，视察有机片不会被撞坏，即使在特殊情况发生下，有机片被撞坏，那也只是以"裂"的形式出现，而不会以"碎"的形式出现，这样就可以预防有碎片掉进食口里。
04 弧形胶板具有防撞作用，工作人员可驾驭叉车或推着小推车直接轻撞把门打开，使出入极为便捷。
05 可以自由撞门，而传统的木门，铝合金门及其它类型的门并不具备此特点。
06 独特的门铰设计，融合了优越的机械性能，致使其机械磨损大大减少，从而门掩动的次数可达五万次以上（不停止）；良好的门胶边材料选用使门胶边掩动的使用次数也可达两万次以上，真正意义上的经久耐用。
我们知道的防撞门除了能够抗撞击还可以达到撞击后自动回位的目的，这种门是专业应用于超市、食品车间，工业厂房内有车辆通行的时候员工不用刻意去开门直接用车辆撞击后门就可以打开，等人过去之后门就可以自动关闭，完全是免动力要依靠自重能力回位的。能够大大节省通行时间提高通行效率，并且能够环保洁净密封。
超市不锈钢防撞门的选购需要从以下几个方面去着手：
1.工艺质量：注意开焊、未焊、漏焊等缺陷的有无，门框配合等所有接头是否牢固，间隙是否均匀，是否打开柔软的不锈钢，防撞自由门需了解的几点指标油漆电镀是否均匀牢固、光滑等。
2.合格证：需要法定检验机关签发的检验合格证，有生产企业所在省级公安厅（局）技术防范部门签发的技术防范产品生产许可证
3.等级：防撞门分为a、b、c、3级。c级的防盗性能高，仅次于b级，a级低，市场上a级多，适用于一般家庭。a级要求全钢质、平开全密闭型、普通机械手动工具和便携式电动工具配合使用，其较为弱环节不得切开能抵抗异常开放的净时间≥15分钟或穿过门体的615平方厘米的开口。
4材质：目前一般采用不锈钢，具有美观、耐久性、防锈性。我们的防撞自由门材质以304为主的钢板厚度为门框钢板厚度2cm
以上，门前后的钢板厚度一般在0.8cm~1cm之间，在门内部设置骨架和加强板。
5.密封：合格的防撞自由门在门框上嵌入橡胶密封，关门时不会发出刺耳的金属撞击声。
不锈钢防撞门的使用范围也越来越广，工业通道用碰撞门性能好、坚固耐用、几乎不需要维修保养及更换部件、无需动力控制、密封性能良好。良好的性能使得碰撞门在工业通道领域取代了商业用平开门，新结构新技术的应用能更好隔离噪音、减少热量损失，不易碎的门视窗更适合不同需求。那么企业在选择不锈钢防撞门的时候需要注意哪些问题呢？
一、合格证：必须有检测机构出具的检测合格证，并有生产企业的产品合格证。
二、等级：不锈钢自由门分为A、B、C、3级。C级防盗性能高，B级其次，A级低，市面上多为A级，普遍适用于一般家庭。A级要求：全钢质、平开全封闭式，普通机械手工工具与便携式电动工具相互配合作用下，其薄弱环节能够抵抗非正常开启的净时间≥15分钟，或应不能切割出一个穿透门体的615平方厘米的洞口。
三、材质：目前较普遍用不锈钢，美观、耐用、防锈蚀。我们的不锈钢自由门材质以304为主；钢板厚度门框钢板厚度不小于2cm，门扇前后面钢板厚度一般在0.8cm~1cm之间，门扇内部设有骨架和加强板。
四、密封条：合格的防撞门一般采用在门框上嵌有橡胶密封条，关闭门时不会发出刺耳的金属碰撞声。
五、工艺质量：注意看有无开焊、未焊、漏焊等缺陷，看门扇与门框配合等所有接头是否密实，间隙是否均匀一致，开启是否灵活，油漆电镀是否均匀牢固、光滑等。
防撞自由门是自由门的中一种。自由门就是指可以通过撞击双重打开，人或物通过后能靠作用力全自动关掉的非感应门。
防撞自由门可让人或物疾速通过，大大简化了通过传统式单打开门要做的中断，打开门，通过，随后闭店的一系列姿势，进而能大大的发展工作效能。自由门能够通过手推式或小推车以至电动叉车的快速等方法在2个角度上只有打开，当人或物通过后再全自动关掉。
防撞自由门可以用在：销售区与储存间中间，食品类作业区与冷冻区中间，办公场所与库房中间，用餐区与餐厅中间及其一切要求切分不一样地区，隔绝工作中噪声，坚持不解清洁卫生的场地。传统式的电动式，气动式门设备繁杂，维护保养检修价格昂贵！比较之下，自在门不需要电，设备简易疾速，维护保养检修方便便捷。与此同时自在门可合理操纵体内湿气，烟尘在不一样地区中间的主题活动。疾速全自动关掉的特点也使自在门能程度的降低动能外流。