随着居民生活水平提高，城市建设、棚户区改造的推进，房屋装修拆除的砖石、瓦砾、灰渣、钢筋混凝土等建筑垃圾大量产生。居民区装修垃圾无人清理，垃圾渣土随意倾倒等事情常有发生。 在旧房拆迁或装修过程中会拆下来大量的建筑垃圾，包括砖头、石块和混凝土等渣块，而建筑工地上产生的泥浆也数量惊人。 建筑垃圾清运增加了城市管理和建设工程成本。一方面渣土和泥浆在运输过程中滴漏洒现象时有发生，严重污染道路环境，直接影响了市容市貌。为了追求利益更大化，有许多渣土运输车超载超重，对道路等设施造成破坏；建筑工地直接偷排到地下管网的泥浆沉淀、堆积造成下水道不畅，增加了城市基础设施养护费用。对四处零散堆置着的建筑垃圾，随着城市建设的推进，需政府部门或业主单位进行再清理，造成人力物力很大浪费。 此外，由于渣土清运存在较大利润空间，受经济利益驱动，部分企业为减少运输成本，获取更大利润，经常出现违章超载和不按规定就近随意倾倒渣土；有些无证清运的单位和车主为了逃避处罚或是节省开支，随意将渣土倾倒在郊区空地或其他工地，不按指定的运输路线、时间运行，甚至进行无证清运。且政府有关部门中的个别人员甚至与这些非法行为有不正当的利益输送，从而导致一些违法行为漏网。 “垃圾不乱倒，泥浆不外运，河道不堵塞，海洋不污染，是建筑垃圾处置的大方向，从源头做起才是关键，这需要多方联动共同努力，应采用政府引导，企业和市场发力的方式。”业内专家分析说。加大建筑垃圾科学处置、变废为宝的力度，破解建筑垃圾变废为宝难题需多方联动。 加大政策引导和扶持力度。重点是制定政策，在贷款、税收、补贴等方面鼓励和扶持建筑垃圾资源化处理利用的企业的发展。努力打造形成完整的建筑垃圾资源化产业链。对投资经营垃圾处理达到一定规模、运行良好的企业给予一定的经济奖励，把政府的直接投资行为变成鼓励行为。 推广建筑工地泥浆现场固化制度。把施工工地纳入管理范畴，实行前置性介入，要求大型工地的建筑泥浆实行现场固化处理制度，泥浆不出工地，同时从源头上鼓励可利用建筑垃圾的资源化利用。从根本上取代目前长距离陆路运输加船只驳运的处理方式，提高处理效率，降低处理费用。 此外，加大执法力度，规范渣土管理。针对各类违法清运行为，要加大执法力度，提高违法成本，有效遏制违法清运行为。只有把低成本倾倒的出口堵住了，才能从源头上鼓励和推动建筑垃圾的资源化利用。